
JO SIFFERT
hält immer noch den Rekord für die Schnellste Runde!
Jo Siffert'S
260.843 km/h (162.080 mph) race speed
is still unbroken

1000 km SPA 1971
Nach 1970 wurde die 14 km lange Strecke von Spa nicht mehr von der Formel 1 genutzt. Die öffentlichen Straßen ohne jegliche Sicherheitsmass-nahmen wurden als unsicher eingestuft und aufgegeben.
Doch die Sportwagen und ihre Fahrer waren erpicht darauf ihre Geschwindigkeit zu zeigen.
Das Rennen zeigte einen nie dagewesenen Kampf zwischen Jo Siffert und Pedro Rodriguez. Beide waren die Meister im Zähmen der Bestie - des Porsche 917. Runde um Runde blieben beide Rad an Rad bei über 320 km/h (200 mph). Ihre Beifahrer Derek Bell und Jackie Oliver schauten gebannt aus den Boxen, wo sie mehr Zeit verbrachten als in den Autos.
John Wyer's Teamchef David Yorke zeigte seinen kämpfenden Fahrern das "EZ"-Zeichen, mit wenig Wirkung. Jo jagte Pedro in einem dramatischen Tempo weiter.
Yorkes einzige Chance, die beiden Starfahrer zu bändigen, bestand darin, Derek anzuweisen, sich nicht auf einen Kampf mit Oliver einzulassen und die Positionen zu halten.
Siffert war nicht erfreut und wurde mit einem schwarzen Brett am Ende der Boxengasse gesehen, um Derek zu signalisieren, dass er es versuchen sollte. Derek - der die Pole-Zeit mit einem neuen Rundenrekord aufgestellt hatte - war deutlich schneller, folgte aber den Anweisungen des Teams.
Nach 4 Stunden und 1 Minute überquerten sie die Ziellinie mit einem Abstand von nur 0,4 Sekunden. Sie waren 4 Runden vor dem Rest, was 56 km oder 15 Minuten Abstand bedeutete.
Während Jo Siffert den Sieg verpasste, fuhr er die schnellste Runde mit einer atemberaubenden 3:14,6 (fast 2 Sekunden schneller als die Pole-Zeit und mehr als 10 Sekunden schneller als die F1). Dies entspricht einer durchschnittlichen Rundengeschwindigkeit von erstaunlichen 260,843 km/h (162,080 mph).
Man stelle sich nur die Umstände zu dieser Zeit vor: keine Sicherheitsmaßnahmen, Aluminiumrahmen (siehe Bild unten) statt Kevlar, keine elektronische oder Computerunter-stützung, keine Telemetrie oder Teamfunk.

Und das unter Renn- und nicht unter klinischen Qualifikations-bedingungen. Nur Mann und Maschine!
Jo Siffert's Rekord für die durchschnittliche Rundengeschwindigkeit während eines Rennens hält noch heute!
Entwicklung der durchschnittlichen Rundengeschwindigkeit
Das Diagramm zeigt die Entwicklung der durchschnittlichen Rundengeschwindigkeit in der Formel 1 und bei Sportwagen.
Es zeigt, dass in den sechziger Jahren bis 1971 eine enorme Beschleunigung stattfand, vor allem bei den Sportwagen.
Es war die erstaunliche Runde von Jo Siffert um die furchteinflößenden alten 14,10 km von Spa, die zum ersten Mal die 260 km/h-Marke durchbrach - während eines Rennens!
Seit 50 Jahren ist dieser Rekord - auch bei der Formel 1 - nicht gebrochen worden! !
Rubens Barrichello auf Ferrari F2004 hält seit dem Großen Preis von Italien 2004 in Monza mit 257,321 km/h den aktuellen Formel-1-Rekord für die schnellste durchschnittliche Rundengeschwindigkeit während eines Rennens.
Lediglich im Qualifying wurde die Marke von 260 km/h erst 2004 von Juan Pablo Montoya in der 1. Qualifikationsrunde mit 263,145km/h (163.510 mph) gebrochen.
Aktuell hält Lewis Hamilton den Qualifying-Rekord seit Monza 2020 mit 264,362km/h (164,267 mph).
Quellen:
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Peter Morgan, Porsche 917: The Winning Formula, 1999
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Janos Wimpffen, Time and Two Seats, 1999
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Automobilsport Magazin #19, 2018 https://www.automobilsport-magazin.de/de/heftarchiv/ausgabe/articles/ausgabe-19.html
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https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/what-is-the-fastest-f1-car-of-all-time
